Η επιλογή των καλύτερων μπουζί θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του οχήματος που έχετε. Τα νεότερα οχήματα ενδέχεται να χρειάζονται μπουζί με δύο ή περισσότερα ηλεκτρόδια γείωσης ή αυτά που περιέχουν σπάνια στοιχεία, όπως ιρίδιο ή πλατίνα, που επιτρέπουν τη λειτουργία πολύ υψηλής θερμοκρασίας. Οι παλαιότεροι κινητήρες ενδέχεται να επωφεληθούν από μια γραμμή μπουζί που διαθέτει μια σειρά από μπουζί για να ταιριάζει στον κινητήρα, μερικά από τα οποία καίγονται πιο ζεστά από άλλα. Εάν ένας κινητήρας χρησιμοποιεί λίγο λάδι και τα παλιά βύσματα έχουν σχηματιστεί επάνω τους, τα καλύτερα μπουζί για την εφαρμογή μπορεί να είναι μερικές περιοχές θερμότητας υψηλότερες από αυτές που είχαν εγκατασταθεί αρχικά.
Οι νεότεροι κινητήρες προέρχονται συχνά από το εργοστάσιο με βύσματα που περιλαμβάνουν ηλεκτρόδια πολλαπλής γείωσης ή ειδικά μέταλλα. Αυτά είναι συνήθως σχεδιασμένα για να διαρκούν σε πολύ μεγαλύτερα χιλιόμετρα από τα παραδοσιακά μπουζί. Εάν και όταν πρέπει να αντικατασταθούν, τα καλύτερα μπουζί για χρήση θα είναι συνήθως αυτά που ταιριάζουν με τις αρχικές προδιαγραφές εξοπλισμού (ΟΕ). Σε αυτές τις εφαρμογές, τα ηλεκτρόδια θα αποτελούνται ή θα επικαλύπτονται με μέταλλα που βοηθούν στην καταπολέμηση της φθοράς. Αυτά τα βύσματα θα διαρκούν συχνά πάνω από 30,000 χιλιόμετρα, ενώ τα παλαιότερα βύσματα ηλεκτροδίου νικελίου με χαλκό πρέπει συνήθως να αντικαθίστανται σε περίπου 48,000 χιλιόμετρα.
Πολλοί κατασκευαστές μπουζί προσφέρουν μπουζί από πλατίνα και ηλεκτρόδια πολλαπλής γείωσης για οχήματα που δεν συνοδεύονταν αρχικά από αυτά. Το αν αυτά είναι τα καλύτερα μπουζί για το αυτοκίνητό σας μπορεί να εξαρτάται από τον προϋπολογισμό σας και τις ανάγκες σας. Τέτοια βύσματα συχνά κοστίζουν δύο ή τρεις φορές περισσότερο από τα παραδοσιακά βύσματα και είναι απορίας άξιο αν προσφέρουν άλλα οφέλη εκτός από τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Εάν είστε ιδιοκτήτης ενός οχήματος με βύσματα που είναι πολύ δύσκολο να φτάσετε, μπορεί να έχει νόημα να εξοικονομήσετε εργατικό δυναμικό εγκαθιστώντας βύσματα μεγαλύτερης διάρκειας.
Εάν έχετε ένα παλαιότερο όχημα που καίει λίγο λάδι, οι μονάδες πλατίνας με υψηλότερες τιμές μπορεί να μην είναι τα καλύτερα μπουζί για το αυτοκίνητό σας. Η επιλογή ενός παραδοσιακού βύσματος από κράμα νικελίου λίγα εύρη θερμότητας υψηλότερα από το ΟΕ μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή σχηματισμού εναποθέσεων λαδιού. Σε αυτές τις εφαρμογές, τα μπουζί πλατίνας ή ηλεκτροδίων πολλαπλής γείωσης θα τείνουν απλά να εκπίπτουν και να απαιτούν αντικατάσταση. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετο κόστος, τόσο στην εργασία όσο και στο γεγονός ότι τα ίδια τα βύσματα είναι πιο ακριβά.
Το εγχειρίδιο κατόχου σας συνήθως υποδεικνύει ποιος τύπος μπουζί είχε αρχικά εγκατασταθεί. Σε αντίθετη περίπτωση, ένας έμπορος μπορεί να είναι σε θέση να παράσχει τις πληροφορίες. Τα καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχουν συχνά καταλόγους που υποδεικνύουν ποιος τύπος βύσματος εγκαταστάθηκε αρχικά. Εάν μια γραμμή μπουζί προσφέρει πολλαπλές περιοχές θερμότητας, ο κατάλογος μπορεί επίσης να έχει ένα διάγραμμα μετατροπής για να καθορίσει ποια μπουζί από υψηλότερη περιοχή θερμότητας μπορούν να αντικατασταθούν σε ένα δεδομένο όχημα.