Λαμβάνοντας υπόψη το βάρος των περισσότερων μεγάλων φορτηγών και τα μέσα μίλια που διανύει το καθένα, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι συνήθως χρειάζονται ελαστικά που μπορούν να συμβαδίσουν. Ένα ελαστικό φορτηγού βαρέως τύπου είναι συχνά ένας από τους καλύτερους τρόπους για να διατηρήσετε τα μεγάλα οχήματα στο ίδιο επίπεδο και συνήθως βρίσκεται σε οτιδήποτε, από ρυμουλκούμενα τρακτέρ και ανατρεπόμενα φορτηγά μέχρι αστικά λεωφορεία και γερανούς. Τα ελαστικά που λειτουργούν καλά με τέτοια οχήματα είναι συνήθως μεγαλύτερα και πιο ανθεκτικά από αυτά που θα έβρισκαν σε ένα επιβατικό αυτοκίνητο.
Ένα ποιοτικό ελαστικό βαρέων φορτηγών μπορεί να χειριστεί διαφορετικούς τύπους εδάφους, κάτι που συνήθως είναι απαραίτητο για φορτηγά που πραγματοποιούν τακτικά ταξίδια αντοχής. Πολλά φορτηγά συνήθως διασχίζουν μερικές διαφορετικές πολιτείες ή μικρές χώρες σε μία μόνο μέρα, κάθε διαδρομή με το δικό της οδόστρωμα. Για αυτόν τον λόγο, τα πιο επιτυχημένα ελαστικά φορτηγών συνήθως μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή ολίσθησης στους περισσότερους τύπους δρόμων. Η ανώτερη λαβή ελαστικών μπορεί επίσης να διασφαλίσει ότι τα περισσότερα φορτηγά χειρίζονται καλά τόσο σε υγρές όσο και σε ξηρές συνθήκες.
Τα μακρινά ταξίδια απαιτούν συχνά περισσότερα από στιβαρά ελαστικά. Ένα ελαστικό φορτηγού βαρέως τύπου θα πρέπει επίσης να διαρκεί πολύ. Οι οδηγοί φορτηγών έχουν συνήθως λίγο χρόνο για να διαθέσουν, οπότε ένα ελαστικό που διαρρέει αργά και πρέπει να γεμίζει συχνά είναι επιζήμιο. Επιπλέον, τα ελαστικά που πρέπει να αντικαθίστανται συχνά μπορεί να κοστίσουν χρήματα στις εταιρείες μεταφοράς φορτηγών, γι’ αυτό το είδος που είναι εξοπλισμένο με ελαστικό βαρέως τύπου συνήθως λειτουργεί καλύτερα.
Παραδοσιακά, τα περισσότερα μεγάλα εμπορικά φορτηγά χρησιμοποιούν διπλά ελαστικά, αλλά μερικά έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν μόνο ένα ιδιαίτερα φαρδύ ελαστικό βαρέως τύπου σε κάθε πλήμνη άξονα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλά φορτηγά πρέπει να είναι σε θέση να μεταφέρουν πολλά κιλά φορτίου, ενώ παραμένουν κάτω από ένα όριο μέγιστου βάρους. Όσο πιο ελαφρύ είναι το βάρος του ελαστικού, τόσο περισσότερα φορτηγά μπορούν να μεταφέρουν φορτηγά, γι’ αυτό λιγότερα ή ελαφρύτερα ελαστικά που εξακολουθούν να είναι ανθεκτικά είναι συνήθως μια προτιμώμενη επιλογή για πολλές εταιρείες μεταφοράς φορτηγών. Ένα μειονέκτημα αυτής της επιλογής είναι ότι τα μεμονωμένα ελαστικά συνήθως δεν μπορούν να οδηγηθούν αφού σκάσουν, σε αντίθεση με την περίπτωση των διπλών ελαστικών.
Η επιλογή του καλύτερου δυνατού ελαστικού βαρέως τύπου είναι σημαντική, εν μέρει επειδή τα περισσότερα φορτηγά έχουν περισσότερα από τέσσερα ελαστικά. Στην πραγματικότητα, μερικά έχουν έως και δέκα, γεγονός που καθιστά την επιλογή ελαστικών μια μεγάλη απόφαση. Πολλά ελαστικά φορτηγών στην αγορά προσφέρουν παρόμοια πλεονεκτήματα, όπως ανθεκτικότητα και εξαιρετική πρόσφυση. Οι εταιρείες ελαστικών προσπαθούν τώρα συχνά να ξεχωρίσουν προσφέροντας ελαστικά που είναι επίσης οικονομικά αποδοτικά και όσο το δυνατόν πιο αθόρυβα για την απόλυτη άνεση του οδηγού φορτηγού.