Η πλάκα περιορισμού είναι μια συσκευή που περιορίζει την ισχύ του κινητήρα για να επιβραδύνει ένα όχημα. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αγώνες για ασφάλεια ή σε μια προσπάθεια ομοιόμορφης χρήσης στο γήπεδο. Επιπλέον, εγκαθίστανται σε ορισμένα οχήματα για ασφαλιστικούς λόγους, για να περιορίζουν τον οδηγό από την υπέρβαση ενός ασφαλούς ρυθμού ταχύτητας. Οι κατασκευαστές οχημάτων μπορούν να τα εγκαταστήσουν σε προσαρμοσμένα μοντέλα κατόπιν αιτήματος και μπορούν επίσης να τοποθετηθούν από μηχανικούς σε έτοιμα οχήματα, σε μια τροποποίηση του αρχικού σχεδιασμού.
Αυτή η συσκευή αποτελείται από μια επίπεδη μεταλλική πλάκα με μια σειρά οπών. Τοποθετείται πάνω από την εισαγωγή αέρα του κινητήρα για να περιορίσει την ποσότητα αέρα που εισέρχεται και κατ’ επέκταση να ελέγχει το επίπεδο ισχύος που διατίθεται στο όχημα. Το μέγεθος των οπών καθορίζει την ποσότητα ελέγχου που προσφέρει η πλάκα περιορισμού. Μπορούν επίσης να ληφθούν άλλα μέτρα για τον περιορισμό της ταχύτητας, όπως η προσαρμογή των συστημάτων ψύξης για να αναγκάσουν τα οχήματα να υπερθερμανθούν εάν υπερβούν μια δεδομένη ταχύτητα.
Στους αγώνες, οι αξιωματούχοι μπορούν να διατάξουν τη χρήση μιας πινακίδας περιορισμού. Οι οδηγίες τους για τον αγώνα υπαγορεύουν επίσης το μέγεθος των οπών, για να διασφαλιστεί ότι όλα τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με σταθερό εξοπλισμό. Οι οδηγοί μπορεί να χρειαστεί να αλλάξουν πινακίδες μεταξύ συμβάντων, καθώς ορισμένοι μπορεί να χρησιμοποιούν πιο επιτρεπτικούς κανονισμούς από άλλους. Οι υπάλληλοι ασφαλείας μπορούν να επιθεωρήσουν ένα όχημα για να επιβεβαιώσουν ότι η συσκευή είναι εγκατεστημένη και να μετρήσουν τις οπές για να βεβαιωθούν ότι εμπίπτουν στους κανονισμούς.
Καθώς εξελίσσεται η ανάπτυξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων, τα αυτοκίνητα κινούνται όλο και πιο γρήγορα και συντονίζονται για πολύ υψηλές επιδόσεις. Στις συναντήσεις, αυτό μπορεί να μεταφραστεί σε ζητήματα ασφάλειας, καθώς όσο υψηλότερες είναι οι ταχύτητες, τόσο πιο επικίνδυνα είναι τα πιθανά ατυχήματα. Μια πλάκα περιορισμού μπορεί να κρατήσει τα αυτοκίνητα σε ένα συγκεκριμένο εύρος ταχύτητας, κάτι που μπορεί να κάνει τους αγώνες πολύ πιο ασφαλείς. Μπορούν επίσης να παρέχουν κάποιες δυνάμεις εξισορρόπησης διασφαλίζοντας ότι οι ομάδες με σημαντικά κεφάλαια για να επενδύσουν στην ανάπτυξη δεν μπορούν να ξεπεράσουν μικρότερες ομάδες που μπορεί να έχουν εξίσου καταρτισμένους οδηγούς αλλά δεν διαθέτουν την τεχνολογία για υψηλές ταχύτητες.
Για λόγους ασφάλισης, μια πινακίδα περιορισμού μειώνει την τελική ταχύτητα, γεγονός που μπορεί να μειώσει το ασφάλιστρο σε ένα συμβόλαιο. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό για τα σπορ αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες που έχουν σχεδιαστεί για οδήγηση με υψηλή ταχύτητα. Η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να έχει ανησυχίες σχετικά με τις υποχρεώσεις που σχετίζονται με τέτοια οχήματα και μπορεί να αρνηθεί να τις καλύψει εάν δεν έχει τοποθετηθεί περιοριστική πινακίδα ή μπορεί να χρεώσει πολύ υψηλά τέλη πολιτικής για να ενθαρρύνει τους οδηγούς να εξετάσουν τον περιορισμό της ισχύος του κινητήρα.