Ο συμπιεστής ντίζελ είναι μια μηχανή που συμπιέζει και αποθηκεύει αέρα για την τροφοδοσία πνευματικών εργαλείων. Αυτός ο τύπος συμπιεστή χρησιμοποιεί καύσιμο ντίζελ ως κύρια πηγή ενέργειας. Οι συμπιεστές ντίζελ έχουν σχεδιαστεί για σκοπούς εργαλείων εξωτερικού χώρου και βαρέως τύπου, όπως για έργα κατασκευών ή επισκευών πεδίου.
Οι συμπιεστές χρησιμοποιούν έναν εσωτερικό κινητήρα για να τραβούν τον εξωτερικό αέρα στο μηχάνημα. Καθώς τα έμβολα του κινητήρα κινούνται πάνω-κάτω, αέρας ωθείται συνεχώς στον συμπιεστή ντίζελ για αποθήκευση στη δεξαμενή του. Ένας χρήστης συνδέει ένα εργαλείο αέρα, όπως έναν μύλο, στον συμπιεστή ντίζελ. ο εξαναγκασμένος αέρας τρέχει έξω στο εργαλείο για να δημιουργήσει μηχανική κίνηση. Ο συμπιεστής θα συνεχίσει να τραβάει και να αποβάλλει αέρα μέσω των εξαρτημάτων του μέχρι να αφαιρεθεί το εργαλείο αέρα.
Το καύσιμο ντίζελ έχει ένα πλεονέκτημα έναντι των βασικών συμπιεστών βενζίνης. μπορεί να παράγει περισσότερη ισχύ για το συνδεδεμένο εργαλείο αέρα. Η συνοχή του καυσίμου ντίζελ είναι πολύ πιο παχύρρευστη από τη βενζίνη, γεγονός που βοηθά το καύσιμο να καίγεται σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να αντληθεί περισσότερη ισχύς από το καύσιμο και στον κινητήρα για επιπλέον ροή αέρα. Ένα μειονέκτημα αυτής της πηγής καυσίμου είναι η υψηλότερη τιμή του σε σύγκριση με τη βενζίνη. Οι καταναλωτές θα πρέπει να σταθμίσουν τις ανάγκες ισχύος του έργου έναντι του κόστους καυσίμου πριν επιλέξουν έναν συμπιεστή ντίζελ.
Αυτό το μηχάνημα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε εσωτερικούς χώρους. αναθυμιάσεις αναδύονται από τον συμπιεστή, οι οποίοι μπορεί να είναι επιβλαβείς εάν εισπνευστούν. Ο συμπιεστής ντίζελ θα πρέπει να λειτουργεί έξω για μεγαλύτερα έργα. Τα περισσότερα από αυτά τα μηχανήματα χρησιμοποιούνται σε βιομηχανικά και κατασκευαστικά έργα. οι κατασκευαστικές μηχανές που έχουν αποτύχει μπορεί να χρειάζονται άμεση επισκευή, η οποία συνήθως απαιτεί ένα βαρέως τύπου εργαλείο αέρα που τροφοδοτείται από τον συμπιεστή ντίζελ. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα στη χρήση καυσίμου ντίζελ στον συμπιεστή είναι η αφθονία του στα εργοτάξια — πολλά κατασκευαστικά μηχανήματα χρησιμοποιούν τον ίδιο τύπο καυσίμου.
Αυτοί οι συμπιεστές μεγάλης διάρκειας μπορούν να υποστούν μεγάλη κατάχρηση κατά τη μετακίνηση από έργο σε έργο. Πολλά μοντέλα είναι κατασκευασμένα από πολύ ανθεκτικό υλικό, όπως ο χάλυβας, για να διασφαλίζεται ότι δεν εμφανίζονται ρωγμές κατά μήκος του εξωτερικού της δεξαμενής. Οι περισσότεροι συμπιεστές έχουν προστατευτικό κάλυμμα ή στιβαρές ράβδους που περιβάλλουν το συγκρότημα για να διατηρούν τη λειτουργία της μηχανής για πολλά χρόνια.
Οι χρήστες πρέπει να γνωρίζουν ότι οι συμπιεστές ντίζελ είναι πολύ πιο δυνατοί από ένα ηλεκτρικό μοντέλο. Κατά τη λειτουργία του συμπιεστή, οι χρήστες και οι γύρω εργαζόμενοι θα πρέπει να διατηρούν απόσταση από το μηχάνημα για να αποτρέψουν την απώλεια ακοής. Οι εργαζόμενοι που βρίσκονται συνεχώς κοντά σε συμπιεστή ντίζελ θα πρέπει να χρησιμοποιούν προστασία ακοής. ο δυνατός θόρυβος είναι παρόμοιος με έναν κινητήρα πετρελαιοκίνητου μεγάλου φορτηγού.