Το Dory είναι ένα ξύλινο σκάφος με επίπεδο πάτο που έχει γενικά μέτρα μεταξύ 15 και 22 ποδιών (περίπου 5 και 7 μέτρα) από το τόξο στην πρύμνη. Το ευρύτερο μέρος του σκάφους, η δοκός, είναι περίπου το ένα τέταρτο έως το ένα τρίτο του μήκους του. Οι πλευρές ενός ντόρι, οι φάλαινες, τα έντονα “πυροβόλα”, είναι σχετικά ψηλά, και το τόξο είναι ραγισμένο ή γωνιακό προς τα εμπρός από την ίσαλο γραμμή. Καθώς οι φαλαινοθήρες πλησιάζουν την πρύμνη, κωνίζονται μεταξύ τους, με τον τρόπο ενός κανό, αλλά δεν συναντιούνται στην πραγματικότητα – η πρύμνη ενός ντόρι είναι συνήθως τετραγωνισμένη σε μια στενή πλάκα. Οι ντόρις είναι βάρκες με ρηχό βύθισμα-δηλαδή, η καρίνα ή η γραμμή από το τόξο μέχρι την πρύμνη που τρέχει στον εξωτερικό πυθμένα του σκάφους, δεν είναι ποτέ πολύ κάτω από την ίσαλο γραμμή, γεγονός που καθιστά το ντόρι πολύ πιο ευέλικτο.
Τα σκάφη Dory έχουν κατασκευαστεί στο δυτικό ημισφαίριο από τις αρχές του 1700, αλλά υπάρχουν στοιχεία για τη χρήση τους στην Ευρώπη ήδη από τον τέταρτο αιώνα μ.Χ. Ελαφριά και ευέλικτα, αυτά τα σκάφη έχουν σχεδιαστεί για χρήση όχι μόνο σε ποτάμια και λίμνες, αλλά και στον ωκεανό και μπορούν εύκολα να εκτοξευθούν στο σερφ.
Οι Dories έχουν πολύ χώρο στο σκάφος και μπορούν να μεταφέρουν πολλές αποσκευές, εξοπλισμό ή ψάρια. Ενώ μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεταφορά, ίσως η πιο δημοφιλής χρήση τους όλα αυτά τα χρόνια ήταν ως αλιευτικά σκάφη, τόσο ως βοηθητικά σε μεγαλύτερα αλιευτικά σκάφη, όσο και ως μόνα τους. Το σχήμα τους τους κάνει να φαίνονται ασταθείς, αλλά το γεγονός είναι ότι ενώ μπορούν εύκολα να ανατρέψουν μερικές μοίρες από την άλλη πλευρά, στην πραγματικότητα είναι δύσκολο να ανατραπούν, ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό σε μια βάρκα που χρησιμοποιείται συχνά στον ωκεανό.
Οι Ντόρις, στην πραγματικότητα, είναι εξαιρετικά αξιόλογες, γεγονός που οδήγησε στο σπίτι το 1876, όταν ο Άλφρεντ Τζόνσον, ψαράς των Grand Banks, απέπλευσε με τα 20 μέτρα από το Gloucester, New Brunswick στο Albertcastle της Αγγλίας. Αυτή η κουβέρτα ήταν «αρματωμένη με γκαφ» ή εξοπλισμένη με πανί, και πολλές κουβέρτες σήμερα είναι παρόμοια εξοπλισμένες. Παραδοσιακά, ωστόσο, οι ντόρι είναι πιο συχνά κωπηλάτες.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι dories που κατασκευάζονται με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά και οφέλη. Για παράδειγμα, οι παραλίες παραλίας, ο παλαιότερος τύπος που κατασκευάστηκαν στον Νέο Κόσμο, χρησιμοποιούνται σε αλιευτικές δραστηριότητες που ξεκινούν στην παραλία, με ένα στενό επίπεδο πυθμένα, ευρέως στρογγυλεμένες φάλαινες και μια στενή, κωνική γωνία. Αυτή η αλιεία είναι πολύ σταθερή και μπορεί να σταθεί καλά ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες του ωκεανού.
Τα “Banks dories” εμφανίστηκαν στις αρχές του 19ου αιώνα και χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για να συνοδεύσουν μεγαλύτερα αλιευτικά σκάφη στα ταξίδια τους. Στην πραγματικότητα, με τα αφαιρούμενα καθίσματα ή τα ματαίρια τους, δύο ή τρία θα μπορούσαν εύκολα να φωλιάσουν στο κατάστρωμα ενός αλιευτικού σκάφους. Μόλις έμπαιναν στους ψαρότοπους, οι θύλακες θα διαχωρίζονταν, θα τοποθετούνταν οι ανατροπές και θα εκτοξευόντουσαν ακριβώς από το κατάστρωμα του ψαρόβαρκου.
Άλλοι συνηθισμένοι τύποι ντόρι περιλαμβάνουν τον ποταμό ντόρι, που έχει σχεδιαστεί περισσότερο για χρήση σε ποτάμια και ορμητικά νερά, και το ιστιοφόρο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με πανί ή πανιά και χρησιμοποιείται τόσο για αναψυχή όσο και για οποιονδήποτε άλλο σκοπό. Άλλοι τύποι ντόρις έχουν το όνομά τους από την πόλη ή την περιοχή στην οποία χτίστηκαν για πρώτη φορά, γενικά στις πολιτείες της Νέας Αγγλίας των ΗΠΑ, αλλά οι διαφορές μεταξύ αυτών των ντόρι είναι συχνά ελάχιστες και ασήμαντες για τον χειρισμό και τη χρήση τους.