Μια αλιευτική πλάκα είναι μια επίπεδη μεταλλική πλάκα που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση δύο ξύλινων ή μεταλλικών στοιχείων μέσω ενός αριθμού μπουλονιών ή καρφιών που διέρχονται τόσο από το μέλος όσο και από την πλάκα. Οι αλιευτικές πλάκες συνδέονται γενικά με αρθρώσεις σιδηροτροχιών, αν και χρησιμοποιούνται συνήθως για τη σύνδεση άλλων υλικών. Οι αλιευτικές πλάκες προσδίδουν έναν στιβαρό μηχανικό σύνδεσμο που απαιτεί μικρή ή καθόλου τροποποίηση του προφίλ των μελών που ενώνουν. Παρόλο που οι πλάκες ψαριών είναι συνήθως κατασκευασμένες από μέταλλο, άλλα υλικά όπως τα πλαστικά και τα σύνθετα μπορεί να προσθέσουν επιπλέον ευελιξία στο εύρος χρήσης τους.
Παραδοσιακά, οι αλιευτικές πλάκες χρησιμοποιούνται για να ενώσουν τμήματα της τροχιάς και σχηματίζονται για να ταιριάζουν στο εσωτερικό προφίλ της γραμμής. Τρυπιούνται με μια σειρά οπών οι οποίες επαναλαμβάνονται στα άκρα των τμημάτων που πρόκειται να ενωθούν. Μόλις ευθυγραμμιστούν σωστά τα δύο άκρα της τροχιάς, οι οπές στην αλιευτική πλάκα ευθυγραμμίζονται με εκείνες στα τμήματα της τροχιάς και τα μπουλόνια εισάγονται και τεντώνονται. Τα άνω και κάτω άκρα της αλιευτικής πλάκας είναι συχνά λοξότμητα, με αποτέλεσμα η πλάκα να σφίγγεται στο προφίλ της τροχιάς καθώς τεντώνεται, και να δημιουργεί μια πιο ασφαλή άρθρωση. Αυτή η μέθοδος σύνδεσης εξαρτημάτων όπως τμήματα σιδηροτροχιάς δεν απαιτεί καθόλου σχηματισμό προφίλ και αποδυνάμωση του υλικού για την ολοκλήρωση της άρθρωσης.
Οι αλιευτικές πλάκες παράγονται με μια σειρά από προφίλ που επιτρέπουν την ένωση τμημάτων τροχιάς διαφορετικού ύψους ή εκείνων που χρησιμοποιούνται σε ρυθμίσεις σημείων. Όταν οι σιδηροδρομικές γραμμές ηλεκτρικής έλξης και εκείνες που φέρουν ξεχωριστά κυκλώματα ενώνονται, προστίθεται συνήθως ένα πλεγμένο κομμάτι γέφυρας καλωδίου για να εξασφαλιστεί η ηλεκτρική συνέχεια. Ορισμένα σχέδια αλιευτικής πλάκας ενσωματώνουν επίσης ένα χείλος ή μια φλάντζα που εκτείνεται κάτω από το κάτω άκρο της σιδηροτροχιάς για να διευκολύνει την προσκόλληση στους τσιμεντένιους ή ξύλινους δεσμούς που χρησιμοποιούνται για τη στήριξη της τροχιάς. Αυτή η προσάρτηση επιτυγχάνεται γενικά με μπουλόνια ή ειδικά σχεδιασμένες αιχμές που περνούν μέσα από τρύπες στη φλάντζα.
Οι σιδηροδρομικές γραμμές δεν είναι τα μόνα κατασκευαστικά στοιχεία που μπορούν να συνδεθούν χρησιμοποιώντας πλάκες ψαριών. Αυτός ο τύπος αρμού χρησιμοποιείται συνήθως σε άλλες κατασκευές από χάλυβα και ξύλο και λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο με τις αρθρώσεις σιδηροτροχιάς. Οι πλάκες ψαριών που χρησιμοποιούνται για την ένωση ξυλείας μπορεί να έχουν προεξοχές που περιλαμβάνονται στις εσωτερικές τους όψεις, οι οποίες συνδυάζονται σε κοψίματα στην όψη του στοιχείου ξύλου. Αυτό παρέχει στην άρθρωση καλή αντίσταση διατμητικής δύναμης καθώς και γραμμική και αξονική αντοχή. Οι αρμοί της αλιευτικής πλάκας από σύνθετα πλαστικά και ρητίνες λειτουργούν καλά όταν συνδέουν παρόμοια υλικά καθώς ταιριάζουν με την εύκαμπτη φύση των ενώσεων.