Koszt skapitalizowany brutto, często skracany do kosztu kapitalizacji brutto, jest terminem powszechnie używanym w leasingu pojazdów. Odnosi się do kwoty, która jest finansowana w leasingu przed odjęciem redukcji kosztów kapitałowych. Obejmuje koszt pojazdu, podatki, opłaty i czynsz. Skapitalizowany koszt brutto służy do określenia kwoty redukcji kosztów kapitału i miesięcznych płatności, które musi zapłacić leasingobiorca.
Leasing pojazdów ma terminologię odmienną od innych form finansowania. Każdy termin ma jednak odpowiednią koncepcję w świecie tradycyjnych pożyczek. Skapitalizowany koszt brutto jest taki sam jak finansowana kwota pożyczki.
Leasing pojazdu to forma finansowania. Najemca korzysta z pojazdu przez określony czas, więc pod pewnymi względami przypomina to wynajmowanie mieszkania. Wartość nieruchomości może jednak zyskać na wartości; amortyzacja pojazdów. Oznacza to, że najemca zużywa część wartości pojazdu, która jest zawarta w umowie najmu. W efekcie leasingobiorca kupuje część pojazdu równą wartości początkowej pomniejszonej o wartość końcową na koniec leasingu, więc leasing jest rodzajem pożyczki, a nie umowy najmu.
Skapitalizowany koszt brutto obejmuje wszystkie koszty będące częścią leasingu. Kwota amortyzacji w okresie trwania leasingu, czynsze najmu, opłaty akwizycyjne oraz podatek od sprzedaży stanowią składniki skapitalizowanego kosztu brutto. Obejmuje również odsetki od finansowanej części wartości pojazdu; w terminologii leasingowej stopa procentowa nazywana jest stopą leasingu lub współczynnikiem pieniężnym i zwykle nie jest ujawniana leasingobiorcy. Redukcja kosztów kapitałowych, nazywana w tradycyjnej terminologii zaliczką, jest odejmowana od kwoty brutto, podobnie jak wszelkie opłaty i podatki płacone w gotówce w momencie podpisania umowy najmu. Pozostała kwota nazywana jest skapitalizowanym kosztem netto i jest płatna w miesięcznych ratach przez cały okres leasingu.
Jeśli wynajmujesz pojazd, możesz poprosić o wyjaśnienie skapitalizowanego kosztu brutto przed wyrażeniem zgody na leasing. Dealer przekaże ci szczegółową listę czynników, które składają się na kwotę. Jednym z głównych składników tego kosztu jest koszt pojazdu. Zanim podpiszesz umowę, możesz negocjować z dilerem cenę, tak jakbyś kupował samochód.