Samochodowy filtr paliwa znajduje się wzdłuż przewodów paliwowych, w komorze silnika lub pod samochodem przy zbiorniku paliwa. To urządzenie jest odpowiedzialne za wychwytywanie dużych cząstek w paliwie, aby zapobiec ich przedostaniu się do silnika. Ze względu na ogromną siłę stojącą za ruchem w górę iw dół tłoków silnika, które kompresują mieszankę powietrzno-paliwową, dzięki czemu spala się ona wydajniej, wszelkie duże cząstki w paliwie mogą potencjalnie spowodować poważne uszkodzenie silnika. Duże cząsteczki w paliwie mogą również zatykać wtryskiwacze, pozbawiając cylinder cennego paliwa i wymagając czyszczenia lub wymiany wtryskiwacza. Dlatego utrzymanie czystego filtra jest niezbędne dla osiągów silnika samochodu.
Ze względu na różnice w układach dostarczania paliwa każdy filtr paliwa jest inny. Silnik gaźnikowy, który zasadniczo wykorzystuje zasadę próżni do zasysania paliwa do silnika, ma dość niskociśnieniowy układ paliwowy. Paliwo w układzie gaźnikowym przechodzi przez węże gumowe odporne na paliwo. Filtr jest wykonany z metalu lub tworzywa sztucznego, z rurką wlotową wystającą z jednego końca i rurą wylotową wystającą z drugiego; na każdym końcu przymocowany jest wąż za pomocą okrągłego zacisku.
W samochodzie z elektronicznym wtryskiem paliwa wtryskiwacze wtryskują paliwo do każdego cylindra. Paliwo w tego typu systemie jest utrzymywane pod wysokim ciśnieniem za pomocą regulatora ciśnienia. Ze względu na system wysokiego ciśnienia przewody paliwowe muszą być wykonane z metalu. Zdarza się, że filtr paliwa w wysokociśnieniowym układzie wtryskowym umieszczony jest w sekcji niskociśnieniowej i może być połączony z przewodami gumowymi za pomocą opasek zaciskowych, podobnie jak w układzie gaźnikowym. Jednak filtr w wysokociśnieniowym układzie wtrysku paliwa jest zwykle wyposażony w gwintowane złącze na każdym końcu, które wkręca się w przewody paliwowe po obu stronach.
Podczas wymiany filtra paliwa w samochodzie należy podjąć kilka środków ostrożności. Po pierwsze, w samochodzie z układem wysokiego ciśnienia, przed odłączeniem przewodów paliwowych od filtra, będziesz musiał spuścić ciśnienie. W większości samochodów można to osiągnąć poprzez wyjęcie bezpiecznika sterującego pompą paliwową i pozostawienie samochodu na biegu jałowym, aż zabraknie mu paliwa. Inną metodą, która działa w przypadku niektórych samochodów, jest zdjęcie korka wlewu paliwa. Sprawdź instrukcję swojego sklepu, aby uzyskać bardziej szczegółowe instrukcje.
Aby mieć pewność, że filtr paliwa działa prawidłowo, musisz również zadbać o to, aby umieścić go tak, aby przepływ płynął we właściwym kierunku. Większość filtrów paliwa oznacza jedną stronę jako „w”, a drugą jako „na zewnątrz”. Wlot powinien łączyć się z przewodami paliwowymi wychodzącymi ze zbiornika paliwa pod tyłem samochodu, a wylot powinien łączyć się z przewodami paliwowymi, które można powiązać z silnikiem. Czasami filtr będzie miał z każdej strony inny rodzaj mocowania, dzięki czemu można go montować tylko w jednym kierunku.
Ponieważ filtr paliwa jest jednym z kluczowych elementów chroniących silnik przed niebezpiecznymi cząsteczkami obcymi, ważna jest jego regularna wymiana. Niektórzy mechanicy zalecają wymianę filtra co roku podczas regularnych przeglądów, ale inni mechanicy się z tym nie zgadzają. Filtr paliwa może wymagać częstszego sprawdzania, jeśli mieszkasz w szczególnie zanieczyszczonym obszarze lub jeśli w ciągu roku przejedziesz więcej kilometrów niż przeciętny człowiek.