Co to jest rama prowadząca?

Rama prowadząca jest integralną częścią procesu wydobycia, ponieważ prowadzi niezbędne dodatkowe segmenty systemu przenośników, które należy dodać wraz ze wzrostem głębokości kopalni. System przenośników, który znajduje się tuż przy długości szybu kopalnianego, musi być utrzymywany nieruchomo i pewnie, aby uniknąć poluzowania się podczas przenoszenia urobku. System przenośników musi być również prowadzony tak, aby wraz z wydłużeniem systemu przenośników o głębokość szybu kopalnianego, system nie odłączył się w żadnym miejscu. Rama prowadząca jest podstawowym aparatem pozwalającym utrzymać te dwa czynniki pod kontrolą operatora kopalni.

Rama prowadząca całego systemu przenośników w projekcie górniczym o dużej ścianie musi pozostać bezpieczna i wytrzymała. Musi działać bez względu na to, jak długo i głęboko wnika szyb kopalniany. W rezultacie rama przenośnika musi być wykonana z materiału, który nie jest podatny na osłabienie lub niestabilność. Większość ram prowadzących jest zatem wytwarzana ze specjalnego gatunku żelaza lub staliwa.

Ramy prowadzące zawierają również jak najmniej części skręcanych. Brak śrub ma na celu zapewnienie, że nie dojdzie do poluzowania połączeń, które powodowałoby niestabilność. Materiały te są również niezbędne do prawidłowego wykonania niezawodnej ramy, ponieważ rama jest intensywnie i stale użytkowana. Materiał użyty do wykonania ramy prowadzącej nie może być narażony na zużycie lub działanie czynników atmosferycznych z powodu ciągłego lub intensywnego użytkowania.

Rama prowadząca i system przenośników to dwa oddzielne elementy, ale oba są niezbędne i oba muszą być zaprojektowane tak, aby były ze sobą kompatybilne. System przenośników spoczywa w ramie prowadzącej, gdzie jest utrzymywany na miejscu przez jedyne ruchome części znajdujące się w samej ramie. Te ruchome części nazywane są tulejami i są zwykle wykonane z tego samego staliwa lub żelaza, z którego wykonana jest rama.

Tuleje są podatne na zużycie, ponieważ są ruchomymi częściami. Tuleje są utrzymywane na miejscu za pomocą kluczy do tulei, co pozwala im poruszać się podczas prowadzenia systemu przenośnika, ale nie poruszają się w ramie. Znajdują się one w ramie prowadzącej w miejscu, które umożliwia ich wymianę w razie potrzeby bez dużych kosztów i straty czasu.