Regulator ciśnienia paliwa (FPR) to urządzenie zaprojektowane w celu utrzymania stałego ciśnienia w przewodach paliwowych pojazdu. Znajduje się między źródłem paliwa a silnikiem, wzdłuż szyny paliwowej, czyli przewodu doprowadzającego paliwo do silnika. To urządzenie ma kluczowe znaczenie dla płynnego działania silnika, ponieważ wahania ciśnienia mogą powodować różne problemy. Aby określić, czy regulator ciśnienia paliwa działa prawidłowo, można przeprowadzić test w celu określenia ciśnienia paliwa; prawidłowe zakresy ciśnienia paliwa różnią się w zależności od pojazdu i często są wymienione w instrukcji obsługi.
Jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt wysokie, może to spowodować, że silnik będzie bogaty. Zwiększa to emisje z pojazdu i może powodować zatykanie, wyścigi, przerwy w zapłonie i wiele innych problemów. Niskie ciśnienie powoduje, że silnik pracuje na ubogim stanie, w którym to przypadku uruchomienie silnika może zająć dużo czasu, jeśli w ogóle się uruchomi, i może nastąpić przerwa w zapłonie, wahanie lub zatrzymanie. Obie te okoliczności są wysoce niepożądane, a FPR zapobiega ich występowaniu.
To urządzenie może wykrywać ciśnienie w szynie paliwowej i modyfikować je za pomocą klapki, którą można otwierać lub zamykać, aby zmniejszyć lub zwiększyć ciśnienie. Jeśli ciśnienie staje się bardzo wysokie, zawór otwiera się, aby umożliwić przepływ paliwa do przewodu, który prowadzi z powrotem do zbiornika paliwa. Na ciśnienie paliwa może mieć wpływ wiele czynników, w tym wycieki w przewodzie i problemy z regulatorem ciśnienia paliwa.
Jeśli wydajność gazowa samochodu radykalnie spada, ma on problemy z przejściem testów emisji lub jego silnik pracuje nieregularnie, może to wskazywać na problem z układem paliwowym, a FPR jest łatwy do przetestowania. Mechanik zwykle może przetestować urządzenie w ciągu kilku minut, określając, czy działa prawidłowo, czy nie. Jeśli regulator ciśnienia paliwa działa, potrzebne będą dodatkowe testy diagnostyczne w celu wykrycia problemu.
Posiadanie słabo działającego silnika jest nie tylko irytujące. Zwiększa również emisję spalin, co jest szkodliwe dla środowiska i obciąża silnik. Żywotność silnika może ulec skróceniu, jeśli stale pracuje z niewłaściwym ciśnieniem paliwa, co prowadzi do potencjalnie kosztownych napraw lub katastrofalnej awarii w przyszłości. Jeśli silnik zaczyna pracować z trudem, czas umówić się na spotkanie z mechanikiem lub zajrzeć pod maskę, dla osób skłonnych mechanicznie.