Istnieje kilka rodzajów elektrozaworów samochodowych używanych do wykonywania różnych funkcji, od uruchomienia silnika po zmianę biegów. Wiele rozruszników samochodowych wykorzystuje różne rodzaje elektrozaworów samochodowych w zależności od tego, czy pojazd jest wyposażony w standardową czy automatyczną skrzynię biegów. Istnieją różne elektrozawory samochodowe używane do aktywacji układu napędu na cztery koła, układu wtrysku paliwa, a nawet do blokowania lub odblokowywania drzwi i bagażników w niektórych pojazdach.
Solenoid to urządzenie elektroniczne, które obsługuje operację pchania lub ciągnięcia, a niektóre solenoidy samochodowe mogą zarówno pchać, jak i ciągnąć. Najczęstszym zastosowaniem elektrozaworów samochodowych jest uruchomienie silnika pojazdu. Elektromagnes rozrusznika może być podłączony do rozrusznika silnika lub odłączony od rozrusznika. W przypadku rozwiedzionego elektrozaworu elektrozawór jest zwykle montowany na błotniku pojazdu lub na zaporze. Niektóre solenoidy samochodowe służą do kierowania płynu przekładniowego do określonego sektora w przekładni w celu sterowania zmianą biegów.
Automatyczne skrzynie biegów zwykle wykorzystują solenoid do kierowania płynem przekładniowym pod kontrolą komputera. Komputer pojazdu wyśle ładunek elektryczny do elektrozaworu wewnątrz skrzyni biegów. Sygnał aktywuje dystrybucję i przepływ płynu przekładniowego, który umożliwi zmianę biegów pojazdu.
Inne solenoidy kontrolują blokadę konwertera momentu obrotowego pojazdu, aby pomóc w poprawie przebiegu paliwa poprzez wyeliminowanie poślizgu konwertera momentu obrotowego podczas jazdy. W zastosowaniach z napędem na cztery koła, solenoid zazwyczaj steruje mechanizmem blokującym w przedniej osi pojazdu lub skrzyni rozdzielczej. Elektromagnes eliminuje potrzebę zmiany przez operatora skrzyni rozdzielczej na określony bieg, umożliwiając operatorowi obracanie lub naciśnięcie przełącznika, który w razie potrzeby elektronicznie blokuje skrzynię rozdzielczą.
Niektóre elektrozawory samochodowe służą do zdalnego otwierania drzwi, klap bagażnika i tylnych włazów. Solenoid używany w tym zastosowaniu jest zwykle solenoidem typu push lub pull i jest przymocowany do mechanizmu blokującego za pomocą pręta lub kabla. Inny typ elektrozaworu znajduje się w układzie wtrysku paliwa pojazdu. Wtryskiwacze paliwa są urządzeniami elektrycznymi, które pulsują w przód iw tył, uwalniając odmierzoną dawkę paliwa w każdym cyklu. Wiele pojazdów wykorzystuje również rodzaj solenoidu do kontrolowania przepływu podgrzanego płynu chłodzącego silnik do i z nagrzewnicy pojazdu, a ten przepływ podgrzanego płynu chłodzącego zapewnia ciepło do przedziału pasażerskiego pojazdu.