Η πρύμνη είναι η πίσω πλευρά ενός πλοίου ή βάρκας. Είναι το ακριβώς αντίθετο άκρο του σκάφους από την πλώρη, ή μπροστά. Η πρύμνη είναι χτισμένη πάνω από ένα τμήμα του σκάφους γνωστό ως sternpost, το οποίο είναι ένα δομικό δοκάρι πάνω από το οποίο είναι χτισμένο το τραβέρσα ή το πίσω άκρο του πλοίου. Οι κανό αναφέρουν συχνά την πρύμνη του σκάφους ως τη θέση από την οποία γίνεται το τιμόνι του σκάφους, ενώ το άτομο που κωπηλατεί στη θέση του τόξου είναι υπεύθυνο πρωτίστως για την παραγωγή ενέργειας.
Ένα σκάφος φέρεται γενικά σε τέσσερις κατευθύνσεις: την πρύμνη ή το πίσω μέρος. το τόξο, ή μπροστά? η δεξιά πλευρά ή η δεξιά πλευρά. και την πλευρά του λιμανιού, ή την αριστερή πλευρά. Πολλά σύγχρονα σκάφη διαθέτουν ένα φως στο πίσω μέρος του πλοίου για ναυσιπλοΐα και να ενημερώνουν άλλα πλοία για την παρουσία του κατά τη διάρκεια της νύχτας. Το οπίσθιο ή πίσω φως συνήθως λάμπει λευκό. Σε μικρότερα σκάφη, οι συσκευές πρόωσης μπορεί να βρίσκονται στην πρύμνη. μηχανοκίνητα σκάφη, για παράδειγμα, συχνά διαθέτουν εξωλέμβιους κινητήρες που εκτείνονται στο νερό από αυτό το μέρος του σκάφους. Ορισμένα σκάφη θα διαθέτουν πηδάλιο που εκτείνεται στο νερό στο πίσω μέρος του σκάφους για να βοηθήσει στην οδήγηση του σκάφους.
Η πρύμνη πολλών πλοίων είναι η θέση του μηχανοστασίου, αν και πολύ κάτω από το κατάστρωμα. Το μηχανοστάσιο βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλοίου για να μειώσει την απόσταση μεταξύ των κινητήρων και της προπέλας που χρησιμοποιείται για την ώθηση προς τα εμπρός. Όσο μικρότερη είναι η απόσταση μεταξύ των κινητήρων και της προπέλας, τόσο λιγότερος εξοπλισμός είναι απαραίτητος για τη σύνδεση των δύο. Η πρύμνη του πλοίου μπορεί να εξυπηρετήσει διαφορετικές λειτουργίες ανάλογα με τον τύπο του σκάφους. ένα κρουαζιερόπλοιο, για παράδειγμα, μπορεί να έχει τραπεζαρία τοποθετημένη στο πίσω μέρος του πλοίου για να προσφέρει καθαρή θέα στη θάλασσα. Ένα αεροπλανοφόρο μπορεί να έχει ανελκυστήρα που επιτρέπει την αποβίβαση των αεροσκαφών κάτω από το κατάστρωμα χωρίς να παρεμβαίνει στην κανονική λειτουργία της ταινίας προσγείωσης, η οποία συχνά τοποθετείται στην πλώρη του πλοίου.
Σε παλαιότερα ιστιοφόρα σκάφη, η πρύμνη του πλοίου ήταν συχνά η θέση των θαλάμων του καπετάνιου. Αυτό το μέρος του πλοίου, γνωστό ως τραβέρσα, ήταν μερικές φορές εξαιρετικά διακοσμημένο, ενώ άλλα πλοία είχαν μικρή διακόσμηση και προορίζονταν μόνο για λειτουργικότητα. Σε σκάφη αναψυχής και άλλα σύγχρονα σκάφη, αυτή είναι συχνά η τοποθεσία στην οποία είναι ζωγραφισμένη ή αλλιώς υποδεικνύεται το όνομα του σκάφους.